风量（输出或处理风量）指的是空气净化器的输出风量，一般大于CADR值10-20%左右（根据滤芯净化效率计算得出）。所以，一定要询问清楚CADR值是多少，而不是风量是多少。CADR值必须是指定权威单位测试的数据，商家私自测试值是不规范的。

    1、 尽量选择体积较大的，不选择体积小的设计空气净化器时，首先要考虑如何提高CADR值，也就是要采用风力十足的风机是一个重要的因素。风机要输出大风量，需要风机的直径要大。因此，如果车载空气净化器的体积小表明其使用的风机小，输出的风量和所测得的CADR相对较小，净化速度也较慢。换句话说，小型的车载空气净化器，如小型超薄的、杯托放置的柱状的等小型车载空气净化器，虽然看起来美观，但是几乎达不到净化的效果。

    2、 要选择滤芯尺寸大的 ，滤芯越大越厚越好。车载空气净化器的滤芯是提高净化效果的关键的部件，滤芯越大越厚越好。 只是外观新颖而所使用的滤芯小（豆腐干大小），根本达不到净化效果，只能视为车内的装饰品。车载空气净化器的主要使命是去除车内异味和微小颗粒物如PM2.5，去除甲醛等是次要的因素。其原因是毕竟车载空气净化器体积大小是有限的，无法根除车内持续挥发产生的甲醛有害物质。因此，不要把去除甲醛的任务完全交给车载空气净化器，定时开窗进行通风处理。

    3、滤芯更换是否简便。空气净化器的滤芯必须要定期更换使用。因此，选择车载空气净化器时，一定要注意滤芯是否更换方便？对于空气净化器设计团队来说，考虑用户体验感是很重要的。

    4、底部进风顶部出风，操作要简单方便车载空气净化器放置在车内顶部出风。如车载空气净化器顶部进风底部出风，容易引起车内微小颗粒物飞扬，车内人员有可能吸入微小颗粒物。另外，空气净化器厂家认为车载空气净化器和一般家用空气净化器不同，必须要操作简单，一键开启和关机而且开关放置在顶部尤佳，驾驶人员容易操作。

    5、要考虑车载空气净化器的噪声值车载空气净化器的噪声值也是一个重要因素。新国标GB/T18801-2015规定，车载空气净化器噪声不能超过55dB(A)。此规定的原因是，防止厂商一味提高风机转速和CADR值，不考虑噪声。也就是说必须在噪声不超过55dB(A)的条件下比较CADR值。 实际上，55dB(A)的噪声在车内使用时，几乎感觉不到任何噪声。 这里还要注意，噪声值指的是声功率级，不是声压级。声功率级的噪声值一般比声压级大14 dB(A)左右。因此，当查看噪声值时，需要确认是否为声功率级。因为，有些厂商为了掩盖高噪声值，按照声压级的数值来表示。

    6、负离子的车载空气净化器负离子常被称为“空气维生素”，确实有益于人体健康。车载空气净化器如果在过滤有害物质后释放负离子能够清新净化后的空气。不过，没有滤芯的单纯的负离子车载空气净化器不仅无法净化车内空气，反而对人体有害处。负离子本身无法去除车内空气污染物，和污染物结合在一起降落在车内各个角落，随时再次飞扬起来，这只是“暂时性转移”污染颗粒物。有些厂商声称和夸大负离子的作用，如杀灭微生物或分解有害物质，这是毫无科学根据的臆测。因此，万向娱乐选择车载空气净化器时，不能考虑单纯的负离子车载净化器，尽管其外形多么精致和吸引眼球，那只能是自欺欺人的选择。